【蜜月行】上海赤忱酒店 - 上海旅遊便宜訂房
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主要設施
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
美國1/3中產階級家庭 拿不出1.2萬應急
美國三分之一中產階級拿不出400元應急費。 法新社 分享 facebook 聯邦準備理事會對美國家庭財務和家庭支出的調查顯示，三分之一的中產階級家庭拿不出400元的應急費；約6%的中產家庭甚至連透過借貸或變賣方式，也難以籌到400元（約台幣1.2萬）。這份調查報告將在本月優惠專區底公布；連準會理事拉爾·布萊納德(Lael Brainard)表示，儘管美國家庭的經濟安全較以前改善，但多數人的財務地位依然脆弱，包括中產階級在內。. } }); } 2018年的年收入如果是4萬到5萬元（約台幣123萬至155萬），就被認為是中產階級。布萊納德說，緊急支出是可以管理的費用，但美國家庭普遍難以承擔，這是近年來浮現的嚴峻問題，大部分受訪者感到難以承受，必須嚴肅看待。布萊納德在聯準會的社區開發會議上表示，經濟安全是中產階級生活水準的重要指標，而財富是家庭抵禦風險的重要資源，可用做計畫外的費用，從長期看可顯現家庭收入的變化。如果家庭出現意外費用的需要，許多中產階級會用信用卡支付。布萊納德說，在人生的多數時期甚至整個時期，近七成的中產階級背負了信用卡債；與沒有信用卡債的家庭相比，有信用卡債的家庭若要拿出400元的應急費，他們舉債的可能性高五倍。
交通局協調 儘速解決擾人的塞車問題
(記者黃秀麗新北報導)國道1號五股交流道長年交通壅塞，新北市政府交通局提交的可行性報告雖已獲交通部審議通過，但後續政院做成計畫、環評到土地徵收，預估要再花4年，加上3年施工時間共需7年。市長侯友宜6日到塞車最嚴重路口新五路與楓江口視察，表示民眾沒耐心等7年，他要求交通局與交通部高速公路局、公路總局協調，儘速解決擾人的塞車問題。
侯友宜指出，紓解此路段交通壅塞的方法，就是興建一條快速道路，從台65線銜接五股交流道，如此一來，車輛可從匝道直接到台65線，無須再從楓江路下。但這事涉高公局、公路總局及交通局，雖然計畫已獲交通部審議通過，但後續還得經行政院核定，又涉及徵收土地、環評等，7年實在太久，民眾恐怕沒耐心等下去。
侯友宜說，中央與地方本來就是一條線，該一起解決民眾問題。五股交流道是南來北往非常重要的交通中心點，他願意直接到行政院國發會去請求加快建設速度。同時，他也希望高公局、公路總局及交通局合作，不管是從替代道路還是號誌著手，盡可能及早解決民眾塞車之苦。
此外，侯友宜也視察泰山區和平公園增設共融性遊具規劃情形，並與當地里長交流。他指示公所改善原有公園，加強綠美化，成為適合親子共遊、休憩的好地點，並將原有籃球場遷至更適合的地方，以解決社區安寧問題。他也要求里長與他一起同心協力，一起為市政打拚，讓市民過更有感的好日子。
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